У метро «ботанический сад» будет переведен в состав СВХ
Опубликованно 22.02.2020 02:08
Началась сборка пролетного строения эстакады прямого хода Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе, сообщил руководитель департамента строительства Москвы Рафик Сказали.
Длина путепровода составит около 1500 метров. Эстакада будет движение по шести полосам движения (по три в каждом направлении).
«Работы ведутся в районе станции метро «ботанический сад» Калужско-Рижской линии. Завершено строительство участка от Ярославского до Дмитровского шоссе планируют в 2022 году», - сказал Рафик Сказали.
ВОПРОСЫ #5
Horde магистрали от Москвы Северо-Восточной Хорды Северо-Западная Хорда Южный Roca Юго-Восточная Хорда
Horde магистрали от Москвы
Вопрос 1 Почему Москва Сухожилия? Вопрос 2 Северо-Западная Хорда Вопрос 3 Северо-Восточной Хорды Вопрос 4 Юго-Восточная Хорда Вопрос 5 Южный Roca
В Москве четыре большие диагонали построить трассу в обход центральных районов: юго-Западной, Северо-Восточной и юго-Восточной хорды и Южной Road.
Организация движения в виде аккордов на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая система. Основная цель – перераспределение транспортных потоков. Новые маршруты разгрузки дорог в центре города и старая магистраль. Водитель может Пепперберг времени за счет сокращения поездок.
Сухожилия включают в себя тоннели, мосты, поднятые переходов, водопропускных труб дороги и подземные переходы.
Северо-Западная хорда построен. Это новая скоростная дорога, которая через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Такой шоссе и далее до Мичуринского проспекта. Общая протяженность дорог SSH, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупных городских магистрали: Мичуринский проспект, Nummer, Можайское, Рублевское, два больших, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды снижает транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки старых автомобильных дорог. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.
Строительство тоннелей и путепроводов значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-западном, Северном и Северо-восточном округах по лучше движение автотранспорта.
Уникальными объектами два тоннеля Альбомы-Балтийский и Winchester были.
Северо-Восточной хорды (СВХ) от дороги Москва – Санкт-Петербург на Западной стороне Октябрьская железная дорога, вдоль Московского центрального кольца (MTK) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вены – Люберцы.
Трасса соединяет крупных магистралей Северо-Восточной части города – Измайловское Ш., Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, третье транспортное кольцо и МКАД.
Юго-Восточная хорда (УФ) срезает загруженные улицы Москвы – Рязанский и Волгоградский проспект, Каширское шоссе. Она будет через 10 округах Москвы: Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, принтер, Москворечье-Сабурово, Царицыно, западное Бирюлево, чертаново Центральное, чертаново Южное с выходом в Северное Бутово.
Хорда пересекает также Лопес улица, Варшавское шоссе, будет через 35. км МКАД и на самой магистрали Москва – Бутово – Варшавское шоссе.
Магистрали поэтапно формируют. Почти все участки трассы есть утвержденные проекты планировок.
Южная Roca будет Рублевского шоссе от развязки с кольцевой дороги до улицы Верхние поля в Капотне.
Это большой автомобиль, который соединяет город Москва, кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспект, проспект Вернадского дорог, их профсоюзной улице, Варшавском и Каширском шоссе, Пролетарский проспект, Dublin дорогу.
Новая трасса станет дублером МКАД и третьего транспортного кольца.
На других транспортных средств участка хорды (мостов, туннелей, мостов), производится бетонирование опор, подпорных стен, монтажа вспомогательных и временных опор для монтажа пролетных строений.
Проект предусматривает строительство 17,9 км дорог, в том числе: три эстакады основного и двух путепроводов Конгресса (5,3 км); реконструкция моста через реку Яуза (31,3 км); Строительство трех мостов через реку Лихоборку (148,3 м).
Также реконструкция подземного перехода у станции метро «ботанический сад», два выхода.
Кроме того, построить еще лестница с пандусом и установить Лифт для транспортировки людей.
Пешеходный тоннель будет возле дома 16, стр. 33 в Сигнальном проезде.
Дорога в «разрезе». Инфографика
Категория: Обо всем