Список лучших двигателей по версии Ward Auto
Опубликованно 09.01.2019 02:24
Американский журнал Ward автомобиля называется 25 раз победитель конкурса «10 лучших Двигателей» среди автомобилей модель 2019 году. В список избранных 3.0 зарегистрирована литра-Утешитель BMW B58, на BMW X5, и электростанция водородного кроссовера Hyundai нексе.
В этом году в списке претендентов 34 автомобили, электростанции была редакторы протестировали в редакции октябре и ноябре во время обычной прогулки в окрестностях Детройта. Нынешняя победа BMW X5 был 35 победы баварской марки в конкурсе «10 Best Engines». В 28 случаях жюри имеет именно рядную «шестерку» BMW. В список победителей второй год подряд два Форды были, и марки Hyundai впервые получил сразу две награды.
ТОП-10-2019-версия Уорд автомобилей выглядит так (в алфавитном порядке по маркам): 3.0 L (B58) DOHC Turbo I-6 (BMW X5) 6.2 L OHV V-8 с DFM (Шевроле сильверадо) 5.0 литровый DOHC V-8 (Ford Mustang GT / Bullitt) 3.0 л турбодизель DOHC V-6 (Ford F-150) 2.0 L DOHC Аткинсон i-VTEC 4 - цил./HEV (Honda Accord Hybrid) Топливный элемент 120 кВт/электрическая система привода (Hyundai нексе) Электростанция 150 кВт (Hyundai Kona EV) 2.0 L DOHC VC-Turbo 4-цил. (Infiniti QX50) 2.0 L DOHC Аткинсона 4-цил./HEV (Lexus UX 250h) 3.6 L Pentastar DOHC eTorque V-6 (Ram 1500)
Выбор победителей в редакции Ward Auto объяснил тот факт, что передовые «Утешитель» BMW X5 (340 л. с.) чувствует себя намного лучше во время резких толчков до Красной черты. B58 дебютировал несколько лет назад и сейчас новый получил система охлаждения, головка, цепь, масляный насос и кованый коленчатый вал. Кроме того, инженеры BMW имеют улучшенные блоки и система впуска воздуха, а также новую топливную систему.
Агрегат V8 6.2 DFM на Chevrolet Silverado (426 л. с.) еще раз доказали, что, несмотря на возрастающие требования к экономии топлива, объемные «восьмерки» уже списывать. Способы, эффективность этих двигателей существуют. В обновленном маленький блок GM 6.2 L-инженерами новая технология деактивации цилиндров Dynamic Fuel Management (DFM) использовали, благодаря которой управлять в реальных условиях на каждый литр бензина 0,8 км больше, чем без DFM. Хитрость заключается в том, что DFM в состоянии отключить клапаны в любой цилиндр по отдельности, что дает 17 комбинаций цилиндров. Сложный контроллер определяет 80 раз в секунду, сколько цилиндров нужно топливо, и система постоянно переключается последовательности в зависимости от дорожной ситуации и входы дроссельной заслонки. Это происходит настолько мягко, что водитель просто меньше остановок замечает пятна на насосе.
Второе «г» в списке победителей - 5.0-литровый двигатель V8 спорткара Ford Mustang Bullitt мощностью 486 л. с., работа которого позволила жюри высказался так: «Идеальная версия Буллит нам улыбаться каждый раз, когда мы давили на газ». В версии Буллит отдача мотора больше, чем у обычной версии GT с всего 20 л. с., но установка элементов системы от Shelby GT350 и больше «свободного» выхлопа впускной клапан с подключаемой позволило ему быть среди победителей.
В очередной раз в списке победителей оказался пикап Ford F-150. В этом году жюри 253-сильным турбодизелем 3.0 V6 Power Stroke, обеспечивающая Ford F-150, самый низкий расход топлива среди полноразмерных пикапов в тестах Ward Auto - 9.0 л/100 км задавали. Кроме того, тащить через способность Pick-up Truck Trailer вес был перевозить до 5171 кг и до 916 кг полезной нагрузки.
Гибридная силовая установка седана Honda Accord Hybrid (2.0 L DOHC iVTEC Аткинсона, и двумя электромоторами) понравился жюри не только с низким расходом топлива (5.8 л/100 км), а также тихой и безотказной работы, быстрого переключения между видами привода (Электрический, двигатель внутреннего сгорания и гибридный). Таким образом, жюри свидетельствовали скромную стартовую стоимость седана - $25 320.
Бренд Hyundai имеет двумя моделями особенно экологически чистых. В «десятке» были водородный кроссовер Nexo топливных элементов (163 л. с.) и 204-сильный Электрический кроссовер Kona EV. Согласно Ward Auto, Кона - «дальнобойный» электрокар на рынке США помимо моделей Tesla и Nexo «машина времени отправляет вас в будущее». Баллоны с водородом (6.35 кг газа) предлагаем Nexo пробегом в 612 км по циклу EPA. Запас хода Kona EV с аккумулятором емкостью 64 кВтч составляет 415 км по стандарту EPA.
«Я никогда не думал, что жизнь до того дня, когда транспортное средство на топливных элементах и электромобиль с аккумуляторной батареей попадают в тот же год, и что две мощные V8 и сложные 4-цилиндровый двигатель с переменной компрессии», - сказал старший контент-директор Ward Auto Дрю Винтер.
Кроссовер Infiniti QX50 был среди победителей благодаря 2.0-литровый двигатель с переменной степенью сжатия (первое производство в промышленности), в США-Spec 272 л. с. жюри свидетельствовали «неожиданно хорошая отзывчивость». Благодаря геометрической степени сжатия янтарного ангидрида в диапазоне 8.0:1-14.0:1 двигатель 2.0 VC-Turbo может регулировать текущую нагрузку на систему.
2.0-литровый «атмосферы» из Dynamic Force работает по циклу Аткинсона работает под капотом гибридный внедорожник Lexus UX 250h, заслуживает похвалы жюри за низкий расход топлива, во время теста он составил 6.1 л/100 км. В силовой установке кроссовера дополнен тремя электромоторами (два спереди, один сзади). Номинальная комбинированная мощность системы составляет 183 л. с.
Также в ТОП-10 модернизированная версия двигателя 3.6 V6 Pentastar eTorque, на пикап Ram 1500 пришел. Агрегат дополняет 48-вольт-генератор с ременным приводом, на короткое время разгона добавление до 176 нм электровозов в 365 нм при номинальном двигателей внутреннего сгорания может. Электродвигатель питается от отдельной батареи, Posada рекуперации на работает при торможении. Эффективность системы доказана расход топлива в тестовом Ward Auto 10.6 л/100км.
Категория: Автоновости