Tesla Model S завалил тест автоматического аварийного торможения

Институт Люксембург по стандартизации, аккредитации и безопасности продукции и услуг (ILNAS) протестирована работа системы автоматического экстренного торможения Tesla Model S: система тест был плохой.

По информации Electrek, специалисты института протестировали два автомобиля: Tesla Model S и Volvo S90. Как отметили тестеры, если шведский седан выполнил задачу - двигаясь на скорости 60 км/ч распознает появился перед ним препятствие в виде мул задней части автомобиля, и автомобиль затормозил, избегая столкновения, "Тесла" все закончилось хуже - система врезался в барьер на скорости 30 км/ч.

Якобы Model S не удалось распознать барьер, но полный отчет о методике проведения испытаний предоставлено не было. Это заставило представителей Tesla сомневаться в их объективности. Компания проанализировала VIN-код Model S и удостоверилась, что это был автомобиль 2015 модельного года с автопилотом 1-го поколения. И машина была зарегистрирована в качестве ламината в Германии, в то время как у Volvo новый.

Почему в ILNAS сравнение условное, старый и новый автомобили, и для того, чтобы пригласить на испытания, которые, как правило, закрыты от посторонних, представителей средств массовой информации - не ясно. При этом американский институт IIHS после испытаний в электрической Tesla в 2016 году и 2017 году их достал лучшие заметки в предотвращении столкновения.

В Tesla заявили, что же будут делать подобные тесты, чтобы убедиться, что все системы безопасности. По словам представителя компании, описание тормозной системы авто Model S будет указано, что он предназначен для активации тормоза, чтобы смягчить воздействие при наличии непреодолимого препятствия в виде другого транспортного средства", добавив, что "компания не советует водителям доверять".

Категория: Автоновости