Панель приборов ваз-2108: описание, характеристики
Опубликованно 06.08.2018 12:50
ВАЗ-2108 ("Лада Спутник", "Лада" Самара "зубило", "восемь") – первый переднеприводный автомобиль, произведенный в СССР. Она отличалась от классических "Жигулей" - это не только расположение ведущих колес, а также инновационным типом кузова – трехдверный хэтчбек. Машина с небольшими изменениями выпускалась с 1984 по 2002 год. В 2002 году он был произведен рестайлинг и обновленная модель продается под именем ВАЗ-2113 до 2012 года. Панель приборов ваз-2108
Панель приборов базовая модификация восьмерки получил прозвище "низкий" из-за своего внешнего вида. Она большая полка, на поверхности которого расположен ниже уровня ветрового стекла. Используется в ВАЗ-2108 до 1997 года. И тогда группа была заменена на "высокий" с индексом автомобилей с 21083.
На левой половине над ним возвышается щиток панели приборов ваз-2108. Слева от рулевого колеса ручка управления hydrocortisonum огней и освещения приборной панели.
По обе стороны от рулевой колонки в сочетании рычаги техникой. Левый предназначен для включения сигналов поворота, постоянного и сиюминутного высокого луча. Право управления дворников, лобового и заднего стекла и насос омывателя. Также на правой стороне находится переключатель зажигания и рычаг дроссельной заслонки отрегулировать карбюратор (дроссель рычаг).
На Центральный тоннель: дефлекторы системы отопления; кнопки управления основными электрооборудования: габаритные огни, ближний свет фар, сигнализация, противотуманные фары, обогрев заднего стекла. блок управления отопителем; место под радиостанцию; прикуривателя.
Блок управления отоплением включает в себя: четырех-позиционный переключатель вентилятор; 2 рукоятка управления направлением потока воздуха внутри панели (пассажира и водителя); рычаг управления кран отопителя.
В правой части приборной панели ВАЗ-2108-это перчаточный ящик (бардачок) с свет внутри и небольшой нижней полкой. Комбинация ВАЗ-2108
Приборная панель ВАЗ-2108 (низкая панель) представляет собой сочетание следующих показателей: спидометра; счетчики пробег: ежедневная и общая; вольтметр, econometr, термометр; уровень топлива.
В дополнение к индикаторам на приборной панели есть набор источников света, что говорит о: недостаточный заряд аккумуляторной батареи; отсутствие давления в системе подачи масла; положение воздушной заслонкой карбюратора; текущий объем тормозной жидкости и износ тормозных колодок; направление вращения и включения сигнализации; статус стояночного тормоза (ручник); состояние наружного освещения (включены габаритные огни, Центральный замок и противотуманные фары).
Приборов 2108 (низкая панель) позволяют выполнять основные диагностики: тормоза, охлаждающей жидкости, фары и задние фонари. Если любой элемент неисправен, Лампа загорается красным и появится надпись "стоп". Это указание носит рекомендательный характер и не препятствует запуску двигателя. Приборной панели автомобиля ВАЗ-21083
В начале 90-х годов, интерьер переднеприводные модели была полностью переработана, и главным изменением стал новый "высокой" панели приборов с индексом 21083. Она была неудачно скопирована на Фольксваген Гольф 2 и были установлены в автомобили 21083, 21093, 21099 до 2002-2003 годов. По сравнению с панелью приборов ваз-2108, 21083 был более громоздкий и угловатый, и некоторые элементы управления были перенесены. Например: Кнопки управления световые и звуковые сигналы расположены по краям панели приборов. Кнопка обогрева заднего стекла и противотуманных фар находится слева от руля рядом с ручкой hydrocortone.
Также добавил место под Бортовой компьютер и стеклоподъемника переключателей в центральной части панели. В автомобилях с инжектором на задней полке под бардачком прикреплен к блоку управления двигателем. Комбинация ВАЗ-21083
Приборов ваз-2108 (высокая панель) были изменены: Добавлено: тахометр, контрольная лампа проверьте двигатель, зарядки аккумулятор, pristegnuty водителя и пассажира. Удален: вольтметр, econometr; показатели обогрев заднего стекла, противотуманные фары и сигнализация. Последние 3 был помещен справа от ограждающих кнопки.
Структура мониторинга следующие: слева-спидометр; в центре вверху-блок диагностики; в комплексном центре расположены термометр и шкала уровня топлива; справа-тахометр; все индикаторы расположены вдоль нижнего края приборной панели в виде прямоугольников. Панель приборов ваз-2114 (европанель)
Эта часть была установлена только в вазах 21099-40 последних модельных годов (2000-2002) и второе поколение "Лада-Самара": 2113, 2114, 2115. Но из-за одинакового размера салона и двигателя 2111, эта панель легко устанавливается на инъекции "восьмерки" и "девятки".
Панель 2114 имеет более гладкую и округлую форму по сравнению 21083. Кнопка контроля освещения, расположенный над отсеком для бортового компьютера справа от водителя. Добавлен дополнительный бардачок отсек: открыть его из main. Комбинация ВАЗ-2114
Он оснащен электронным спидометром, тахометром, шкалы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Блок Экспресс-диагностики в панели приборов 2114 упрощен: вместо этого оставался показателей здоровья лампочки в фары и тормоза, а также значок "проверьте двигатель". Остальные контрольные лампы (давление масла, заряд аккумулятора, направление поворота, габаритные огни, ближний свет, дальний свет) находятся в нижних углах устройства. Главная вина
Как и любое другое техническое устройство, панель приборов ваз-2108 может быть сломан или неправильно отображать информацию. Это происходит по 3 причинам: Не светильник или масштаб. Повреждение электрической цепи между индикатором и сигналом источник: сгорели дорожки на плате комбинации приборов, короткого замыкания в провода/кабеля механический спидометр, плохой контакт на соединениях клемм из-за грязи или окисления, расплавленный предохранитель. Поврежденный источник. Например, поплавок в баке застрял в верхнем положении. Тогда шкала уровня топлива показывает, что топлива хватит.
Чтобы узнать, почему на панели приборов ваз-2108 не работают, вам понадобится мультиметр и руководство по ремонту и эксплуатации. Он содержит указания для проверки каждого элемента цепи Обновление приборной панели
Некоторым автовладельцам не нравится серый серийные панели приборов ваз-2108. Поэтому, они стремятся сделать его лучше и уникальным. Методы тюнинга придумано много простых и дешевых до сложных и дорогих.
Способ # 1. Перекрашивать съемных элементов с краской из баллончика: отделка приборной панели, дефлекторы обогрева, вещевого ящика.
Способ # 2. Клеем переднюю часть наклейки на торпедо. Не рекомендуется наклеивать их на верхней части панели, как наклейки, глянцевая и отражается в лобовом стекле. Это делает его трудно следовать дороге.
Способ # 3. Установить накладка на панель приборов ваз-2108 в продаже имеются пластиковые крышки для "Торпедо", имитирующие дерево или вывоза автомобиля. Также возможна установка панели евро с незначительными изменениями.
Способ # 4. Установить планшетный компьютер в центральной части панели вместо бортового компьютера и радио. Он добавит в автомобильный GPS навигатор и мультимедийный центр. Особенности
Больше всего "zubillagaбыл" любят "низкую панель", благодаря одно существенное отличие от "высокой" – хорошо продуманная композиция из протоков. В 21083 воздуха, всасываемого вентилятором от радиатора отопителя, где-то потерял внутри ее. В результате, салон плохо отапливается.
Второй особенностью является низкое качество пластмассы и плохого прилегания к частям тела. При малейшей вибрации или постукивания, он начинает неприятно скрипеть. И при езде по неровной дороге шум, похожий на скрежет.
Индекс приборная панель 2108 21083 и установлен на первых переднеприводных моделей поколения, в дополнение к разбивке они отличаются друг от друга только расположением кнопок управления оборудования и различных устройств управления сочетаются. Автор: Сергей Кочетков 23 июля 2018
Категория: Авто Приколы