Исследование показало, что кроссоверы не хуже, чем другие автомобили в помине

Исследования показали, что четкость в компактные хэтчбеки, седаны и лучше, чем большинство автомобилей, мягкой с самым низким уровнем обзорности при частоте.

Проверить кроссоверы взял швейцарский автомобильный клуб Touring Club Suisse. В тестах 69 моделей, выпущенных различными брендами от 2012 до 2017 года приняли участие. Для определения обзорности для каждого транспортного средства замерили расстояние, с которого водитель 50-сантиметровый конус выглядит, спереди и сзади.

Лучшие стальные Suzuki SX4 (3.15 км), Opel Mokka (3.42 m) и SsangYong Tivoli (3.46 m). Даже в худшем Lexus NX (3.6 км), Mercedes-Benz GLC (3.7 m), Peugeot 3008 (5.1 m). Обзорности сзади лучше Suzuki SX4 был назван с результатом 8.14 км, самое худшее - Honda CR-V. оценка модели почти в два раза хуже - 16.1 м.

Определены лидеры и среди автомобилей разных классов. Три первых места были от Opel Adam (2.66 км), Renault Twingo (2.80 м) и Smart Forwto (2.83 км). В трех из худших Volvo V90 (5.64 км), Peugeot 5008 (5.10 м) и Lexus NX (4.6 m). Но самый худший результат Jaguar XE (20 км).

До сих пор результаты проверки фар были опубликованы. В тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), взял компактный кроссовер 21. Всего, по данным IIHS, были светодиодные фары Mazda CX-3, худший - у Honda HR-V.

Категория: Автоновости