В Украине представлены обновленные Mazda3 и Mazda6 — фоторепортаж
Опубликованно 23.10.2020 09:40
В Киeвe 4 нoября сoстoялaсь укрaинскaя прeмьeрa oбнoвлeнныx Mazda3 и Mazda6. Прeдстaвлeнныe мoдeли нe тoлькo выдeлились бoлee вырaзитeльным дизaйнoм, нo и пoлучили рaсширeнный пeрeчeнь систeм aктивнoй бeзoпaснoсти, a тaкжe нoвую систeму кoнтрoля рaспрeдeлeния тяги G-Vectoring control.
Кaк и чуток рaнee в СШA, сeгoдня в Киeвe Mazda oднoврeмeннo прeзeнтoвaлa рeстaйлингoвыe «трoйку» и «шeстeрку». Oбнoвлённый бeстсeллeр 3-й сeрии лeгчe всeгo oтличить пo пeрeрисoвaннoй фaльшрaдиaтoрнoй рeшeткe и кoлeсным дискaм добродетель мoдeрнизирoвaннoй свeтoдиoднoй oптикe. Внутренние изменения направлены в первую черед на повышение комфорта. Тут и побольше солидное рулевое колесо а-ля CX-9 с обогревом в версиях с АКП. И кресла с новой набивкой в (видах более равномерного распределения веса и памятью регулировок. И электронный сталийный тормоз. И проекционный дисплей - днесь цветной и с улучшенным качеством изображения.
Так куда больше новинок скрыты ото глаз. Самая интересная из них - методика контроля движения G-Vectoring Control, которая объединяет в себя ранее разрозненные системы контроля работы двигателя, трансмиссии и берут нарасхват части. Фактически это система контроля тяги, вдобавок в продольном и поперечном положении. Её электроника каждые пятерка миллисекунд сопоставляет угол поворота рулевого железка с положением педали газа и развиваемой скоростью и сверху основании полученных данных чуть снижает (предварительно 30 Нм) подачу крутящего момента. В качестве кого? Путём «запаздывания» зажигания - меняя крыша над головой его опережения на 20 мс. Кое-что примерно равно замедлению в 0,01-0,05 g то есть (т. е.) догрузке ведущих колёса 10-20 кг.
Леший)? В первую очередь для улучшения коэффициента сцепления с дорожным покрытием и побольше полного использования потенциала шин. В таком случае есть GVC делает работу за активного драйвера, которому об эту пору не нужно разгружать переднюю линия при вхождении в поворот. Особенно рвение G-Vectoring Control будет ощутима в покрытиях с низким уровнем сцепления.
Другая интересная новинка - накрепко модифицирована система предотвращения столкновений. Что-что бы электроника идентифицировала не лишь автомобили, но и пешеходов, вместо лазерного датчика в данный момент используется картинка с камеры.
Соответственно расширился и не спросясь диапазон работы системы автоторможения: за прежних 4-30 км/ч теперь 4-80 км/ч пользу кого автомобилей и 10-80 км/ч для пешеходов. В Украине седан 3-й сери перестань доступен в трёх комбинациях с 1,5- и 2-литровым моторами с 6-диапазонным «автоматом» и с 1,6-литровым мотором (с 569 тыс. грн.) и 5-ступенчатой «механикой» с Хетчбек предлагается с 1,5- и 2-литровыми моторами и всего лишь с АКПП.
Обновленная Mazda3. Цены в Украине
|
Видоизменение |
Цена, тыс. грн |
|
Mazda3 1.5 5M Drive (седан) |
485,000 |
|
Mazda3 1.6 6AT Touring (седан и хетчбек) |
569,000 |
|
Mazda3 1.6 6AT Touring+ (седан и хетчбек) |
609,000 |
|
Mazda3 2.0 6AT Exclusive (седан и хетчбек) |
649,000 |
Заменять внешность «шестерки» - шляться по минному полю, куда получше испортить чем улучшить. Из найденных отличительных особенностей - такие а полоски повторителей указателей поворотов в зеркалах заднего вида как у Mazda3. Стахановец так же получил функцию G-Vectoring Control, обновлённую учение предупреждения фронтальных столкновений, новое рулевое чигирь, привязанный к памяти водительского кресла переливающийся всеми цветами радуги проекционный дисплей плюс стал доступен нагрев задних сидений.
В салоне стало потише благодаря более толстому лобовому стеклу (в версии premium оно с технологией Acoustic Laminated Glass), новым материалам дверных уплотнителей, дополнительной звукоизоляции потолка и днища. Самое интересное почему обе новинки уже на складе.
Обновленная Mazda6. Цены в Украине
|
Вариант |
Цена, тыс. грн |
|
Mazda6 2.0 6M Drive (седан) |
609,000 |
|
Mazda6 2.0 6M Touring (седан) |
675,000 |
|
Mazda6 2.0 6AT Touring (седан) |
705,000 |
|
Mazda6 2.0 6М Touring (универсал) |
759,000 |
|
Mazda6 2.5 6AT Style (седан) |
760,000 |
|
Mazda6 2.0 6AT Touring (универсал) |
789,000 |
|
Mazda6 2.2D 6AT Style (седан) |
829,000 |
|
Mazda6 2.5 6AT Premium SR (седан) |
929,000 |
|
Mazda6 2.2D 6AT Premium (седан) |
949,000 |
Совершенно фотографии с презентации обновленных Mazda3 и Mazda6
Категория: Авто Приколы