Запас хода электрических автомобилей Hyundai Kona Electric и Kia e-Ниро был ошибочно завышен

Hyundai и Kia опубликовала новые данные о запасе хода электрического кроссовера Kona Electric и e-Ниро для Европейского рынка. Запас хода обоих моделей был неправильно накачаны независимой сертификации агентства.

Как сообщили в Hyundai, в ходе проверки сертификаты агентство нарушило процедуру испытания, предусмотренные в новых нормах WLTP. После калибровки, запас хода без груза для Kona Electric, батареи с мощностью 39 кВт·ч снизилось с 300 до 290 км, и аккумулятор с емкостью 64 кВт·ч, с 470 до 449 км

"При проверке Kona Electric для создания мельница электрическая, независимая организация, которая проводит мониторинг процесса, который кстати предоставил неверные методики тестирования, а затем принял их результаты. Это привело к тому, что Kona Electric в течение более длительного времени был испытан на "городской" цикл WLTP - общая скорость и потребление энергии было уменьшено, что привело к переоценке всей стеклоподъемники диапазон автомобиля", - говорится в заявлении Hyundai.

Аналогичное по сути заявление о пересечении и-Ниро выпустила, и Kia. Для версии с батареи с мощностью 39 кВт·ч, запас хода теперь официально составляет 288 км вместо 310 км, а в версии с батареей емкостью 64 кВт·ч - 454 км вместо 323 км

Категория: Автоновости